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商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 吹風機
  • 遮光布/窗簾
  • 有線電視服務
  • LCD 液晶電視

鄰近景點

  • 孔廟 (4 公里)
  • 赤崁樓 (4.6 公里)
  • 巴克禮紀念公園 (1.6 公里)
  • 巽方砲台 (2.1 公里)
  • 國立臺南大學 (2.1 公里)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者莊舒仲╱台北報導】

由於兩岸在政治上的糾結,造成陸配在台灣遭語言歧視的現象從未消減。儘管日前遭員警以歧視性言語嘲諷的陸配本人決定讓事件落幕,但新住民社群對「426」歧視語言的憤怒仍然高漲;有人認為不能「大街罵人,小巷道歉」,簡單了事,主張提告涉事的員警,要求他公開道歉,讓台灣民眾注意語言歧視對新住民傷害的嚴重性。

新住民社群版主卓興國說,「426」是歧視語言,且是公然侮辱,也是違法行為,但一般民眾卻朗朗上口不以為意;這次員警道歉了,下次類似事情一樣會再發生,即便法院曾對罵人「426」做出罰款5000元台幣的判例,問題出在台灣民眾濫用歧視語言的心態難改。

「台灣社會已認為對陸配說426是無所謂的,罵426就像罵原住民『番仔』一樣,族群之間始終沒有相互尊重、包容的意思。」陸配團體指出,警方一句「背包客對不起」,感覺不痛不癢,汙衊言語一旦出口,就對族群融合造成傷害。

有陸配表示,對員警罵陸配「426」一事,心痛到一整夜沒睡,雖在台灣生活20幾年,對這片土地有感情;但台灣對陸配有偏見、看不起陸配的人一直存在,就連人民保姆也這樣,住在台灣讓她十分憂心。

中國時報【黃文博╱台南報導】

成功大學、車輛研究測試中心3年來共同投入智慧車、電動車等相關前瞻技術研發,13日於成大舉行成果發表,其中包括駕駛者生理資訊融合技術、停車場域自動輔助駕駛系統、電動車無線充電系統等等關鍵技術的開發,成果豐碩。

成大研究總中心主任蘇芳慶表示,成大與車輛研究中心的合作,在電動車、智慧無線充定或定位、自動駕駛、電池儲能轉換等都開發出很多好的關鍵技術,可以延伸到大巴士、代步車、機車、單車等,應用很廣。

車輛研究測試中心副總經理廖慶秋指出,有關生理的研究,可以應用於車輛,以自動駕車來說,分有人、無人兩系統,駕駛者的生理反應很重要,二者結合將有可以發揮地方。

成大與車輛研究測試中心為期3年的合作,是由成大教授提供學術研究、前瞻專業的技術,協助車輛研究中提升技術;車輛中心擁有許多檢測設備,讓成大的學術觀點、技術得以驗證,彼此交流、互惠帶來雙贏。

成大13日展出的成果包括,成大謝孟達教授率團隊「駕駛者生理資訊融合技術研究」;黃世杰教授的「電動車無線充電系統」;莊智清教授的「多感知整合車輛導航系統」;詹正雄教授的「48V20Ah電動機車動氣電池監控系統住宿平價」;郭泰豪教授的「具快速響應傳送端功率控制器之車內可攜式裝置無線充電系統」。

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